Die KAVAN Pilatus PC-21 ist ein offiziell lizenziertes Scale-Modell des modernen Schweizer Turboprop-Schulflugzeugs. Mit einer Spannweite von 1450 mm, zahlreichen vorbildgetreuen Details und einem leistungsstarken 6S-Antrieb verbindet das Modell eine eindrucksvolle Optik mit dynamischen Flugeigenschaften.
Die stabile Konstruktion aus hochfestem EPO-Schaumstoff ist im Inneren sorgfältig mit Sperrholz und Kohlefaser verstärkt. Ein vollständig ausgestaltetes Cockpit mit lackierten Pilotenfiguren, markante LED-Leuchten und das gefederte elektrische Einziehfahrwerk unterstreichen den authentischen Scale-Charakter.
Leistungsstarker Fünfblatt-Antrieb:
Für den Antrieb sorgt ein vorinstallierter Brushless-Motor C5055-470KV in Verbindung mit einem 13×10-Zoll-Fünfblattpropeller. Der ebenfalls eingebaute programmierbare Regler KAVAN R-100SB Plus mit leistungsstarkem BEC übernimmt die zuverlässige Versorgung des Motors und der Bordelektronik. Die einzelnen Propellerblätter können bei Bedarf separat ausgetauscht werden.
Mit einem geeigneten 6S-LiPo-Akku bietet die PC-21 starken Schub, hohe Geschwindigkeiten und eine beeindruckende Steigleistung. Gleichzeitig überzeugt das Modell mit hoher Stabilität und überraschender Wendigkeit bei Kunstflugmanövern.
Detailreiche Scale-Konstruktion:
Der Rumpf besteht aus widerstandsfähigem EPO-Schaumstoff und verfügt über solide Verstärkungen aus Sperrholz und Kohlefaser. Die abnehmbare Kabinenhaube ermöglicht einen komfortablen Zugang zum Elektronik- und Akkubereich und wird durch eine mechanische Verriegelung sicher gehalten.
Das vollständig dekorierte Cockpit besitzt eine klare Verglasung und zwei verschraubte Module mit lackierten Pilotenfiguren. Im Cockpit steht ausreichend Platz für individuelle Pilotenfiguren oder den Einbau eines FPV-Systems zur Verfügung, ohne dass umfangreiche Schneide- oder Klebearbeiten notwendig sind.
Zweiteiliger Flügel:
Der zweiteilige Flügel aus EPO wird durch zwei Carbonrohre verbunden und mit Steckverbindern sowie vier Schrauben sicher am Modell befestigt. Querruder und Landeklappen werden jeweils von separaten Servos über kurze, direkte Drahtgestänge angesteuert. Die Landeklappen sind an vier stabilen Pylonen aufgehängt.
Auch die Leitwerksflächen bestehen aus EPO. Die Servos für Seiten- und Höhenruder sind direkt im Heckbereich eingebaut und übertragen ihre Bewegungen über kurze, spielfreie Gestänge.
Elektrisches Einziehfahrwerk:
Das Modell ist mit einem elektrischen Dreibein-Einziehfahrwerk ausgestattet. Sämtliche Fahrwerksbeine sind gefedert und ermöglichen vorbildgetreue Starts und Landungen. Das lenkbare Bugfahrwerk ist mit leistungsstarken Lande- und Rollscheinwerfern ausgestattet.
Funktionsfähige LED-Beleuchtung:
Positions-, Antikollisions-, Lande- und Rollleuchten sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild und verbessern gleichzeitig die Erkennbarkeit des Modells. Die leistungsstarken LEDs sind auch bei hellem Tageslicht gut sichtbar.
Vorinstallierte Elektronik:
Acht vorinstallierte Mikroservos mit Metallgetriebe übernehmen die Ansteuerung von Querrudern, Landeklappen, Höhenruder, Seitenruder und Bugfahrwerk. Eine Verteilerplatine versorgt die Bordelektronik und LED-Beleuchtung. Der angeschlossene Sequenzer steuert den zeitlich abgestimmten Ein- und Ausfahrvorgang des Fahrwerks.
Für die grundlegende Steuerung genügt eine Fernsteuerung mit mindestens sechs Kanälen. Querruder, Landeklappen, Höhenruder und Seitenruder werden in der Basiskonfiguration über die Verteilerplatine angesteuert. Das lenkbare Bugfahrwerk ist mit dem Seitenruder gekoppelt.
Empfohlener Flugakku:
Benötigt wird ein 6S-LiPo-Akku mit einer Kapazität von 4500 bis 6000 mAh und einer Belastbarkeit von mindestens 40C. Für eine optimale Leistungsentfaltung wird ein Akku mit 60C empfohlen. Der konkrete Akku sollte so gewählt und positioniert werden, dass der angegebene Schwerpunkt möglichst ohne zusätzlichen Ballast erreicht wird.
Produkteigenschaften:
- Offiziell lizenziertes Scale-Modell der Pilatus PC-21
- ARF-Modell in roter Lackierung
- Stabile EPO-Konstruktion mit Sperrholz- und Kohlefaserverstärkungen
- Zweiteiliger Flügel mit zwei Carbonrohr-Verbindern
- Vorinstallierter Brushless-Motor C5055-470KV
- Vorinstallierter Regler KAVAN R-100SB Plus mit BEC
- 13×10-Zoll-Fünfblattpropeller mit einzeln austauschbaren Blättern
- Acht vorinstallierte Mikroservos mit Metallgetriebe
- Elektrisches Dreibein-Einziehfahrwerk mit gefederten Fahrwerksbeinen
- Lenkbares Bugfahrwerk
- Funktionsfähige Positions-, Antikollisions-, Lande- und Rollbeleuchtung
- Vollständig dekoriertes Cockpit mit lackierten Pilotenfiguren
- Geeignet für eine Fernsteuerung mit mindestens sechs Kanälen
Technische Daten:
- Spannweite: 1450 mm
- Länge: 1804 mm
- Flügelfläche: 39,6 dm²
- Fluggewicht: ca. 4000 g, abhängig von der Ausstattung
- Material: EPO-Schaumstoff
- Motor: Brushless C5055-470KV
- Regler: KAVAN R-100SB Plus, 100 A mit BEC
- Propeller: Fünfblatt, 13×10 Zoll
- Servos: 8 Mikroservos mit Metallgetriebe
- Empfohlener Akku: 6S LiPo, 4500–6000 mAh
- Erforderliche Belastbarkeit: mindestens 40C, empfohlen 60C
- Benötigte Fernsteuerung: mindestens 6 Kanäle
Lieferumfang:
- Fertig aufgebauter Rumpf aus EPO
- Zweiteiliger Flügel aus EPO
- Leitwerk aus EPO
- Brushless-Motor C5055-470KV
- Regler KAVAN R-100SB Plus
- 8 Mikroservos mit Metallgetriebe
- Elektrisches Einziehfahrwerk
- Funktionsfähige LED-Beleuchtung
- Fünfblattpropeller mit Propellerhalter
- Ausführliche Anleitung
Zusätzlich erforderlich:
- Fernsteuerung mit mindestens 6 Kanälen
- Passender Empfänger
- 6S-LiPo-Akku mit 4500–6000 mAh und mindestens 40C
- Geeignetes LiPo-Ladegerät
Hinweis:
Die KAVAN Pilatus PC-21 ist kein Anfängermodell. Für den sicheren Betrieb sind Erfahrungen mit schnellen und wendigen RC-Flugmodellen erforderlich.