Die neuen digitalen Servos der ULTRA-Serie mit Wechselstrommotoren bieten gleich mehrere revolutionäre Neuerungen. Der Einsatz des hochmodernen Neu/Castle Creations-Wechselstrommotors mit hohem Wirkungsgrad sorgt nicht nur für einen geringeren Stromverbrauch im Vergleich zu digitalen Servos mit Gleichstrommotoren – dank der einzigartigen „Power Miserâ€-Technologie von Hitec ist der Stromverbrauch sogar deutlich geringer als bei Servos mit Wechselstrommotoren anderer Hersteller. Dies lässt sich am Beispiel des Stromverbrauchs bei vollständiger Blockierung des Servos veranschaulichen: Der Verbrauch der Wechselstromservos von Hitec beträgt etwa ein Fünftel des Verbrauchs herkömmlicher Wechselstromservos und sogar nur ein Zehntel des Verbrauchs digitaler Servos mit Gleichstrommotoren. Eine weitere Neuerung ist der Einsatz einer Elektronik mit einem 12-Bit-Steuerungsprozessor, der eine außergewöhnlich präzise und schnelle Steuerung der Servobewegung mit extrem hoher Auflösung ermöglicht – so können Sie die Auflösung von 4096 Schritten, die das neue Aurora 9X oder Flash 7 bietet, voll ausnutzen! Eine weitere angenehme Eigenschaft ist, dass die Zugkraft des Servos (im Betriebsspannungsbereich) nicht von der Versorgungsspannung des Servos abhängt – egal, ob Sie das Servo mit einem NiMH-Fünfzellen-Akku oder einem LiPo-Zweizellen-Akku versorgen, das Servo hat immer die gleiche Zugkraft (die Geschwindigkeit ist bei höherer Spannung höher – genau wie bei „Gleichstromservosâ€).
Eine weitere Besonderheit der Hitec-Servos ist die Rekuperationsbremsung – beim Anhalten verbrauchen die Servos keine elektrische Energie, sondern können diese in den Empfängerakku zurückspeisen.
Die Elektronik des Servos ist programmierbar. Zur Programmierung dient die PC-Schnittstelle DPC-10 oder DPC-11 zusammen mit einem komfortablen Bedienprogramm für den PC oder ein separates Programmiergerät HFP-30, das sich ideal für die Einstellung unter Feldbedingungen eignet. Programmierbare Funktionen:
- FAIL SAFE aus (On)/ein (Off)
- Drehrichtung
- Geschwindigkeit
- Mitte, Endpunkte der Ausschläge und Notposition fail-safe (ermöglicht die Einstellung des Servoausschlags bis zu 180°)
- Bandbreite der Unempfindlichkeit
- Sanfter Start (schützt das Servo und den Rudermechanismus beim Einschalten der Bordelektronik)
- Speichern und Öffnen von Dateien mit Parametern
- Zurücksetzen des Servos auf die werkseitigen Standardeinstellungen
Anschluss von Hitec-Servos
Die Rekuperationsbremsung kann bei der Installation von Servos zu einigen Besonderheiten führen:
-
Das Servo wird direkt über den Empfängerakku mit Strom versorgt (über einen Empfänger ohne Spannungsstabilisator oder elektronisches Backup-System) – in diesem Fall können Sie die Wechselstromservos wie normale leistungsstarke Digitalservos anschließen, der Rückstrom beim Bremsen lädt den Empfängerakku wieder auf.
-
Das Servo wird über die „Powerbox†des elektronischen Stromversorgungs-/Backup-Systems mit Strom versorgt – in diesem Fall MUSS ein PAD-Rückstromabsorber verwendet werden, der den Rückstrom beim Bremsen eliminiert. Wenn Sie den PAD-Rückstromabsorber nicht verwenden, besteht die Gefahr einer Beschädigung der Elektronik des Stromversorgungssystems. Einzelheiten zur Verwendung des PAD-Absorbers finden Sie in der Bedienungsanleitung des Servos.
HSB-9381TH
Superstarkes Digital-Servo in einem Vollmetallgehäuse mit einem Standard-Wechselstrommotor mit Titan-Getriebe und einer in zwei Kugellagern gelagerten Abtriebswelle mit erhöhter Versorgungsspannung. Die übrigen Getriebewellen sind in Gleitbronzebuchsen gelagert, um eine lange Lebensdauer und einen präzisen Lauf zu gewährleisten. Das Servo eignet sich besonders für große Hubschrauber und riesige Flugzeuge sowie andere anspruchsvolle Anwendungen, bei denen hoher Schub, hohe Auflösung, Laufgenauigkeit, superschnelle Reaktion der Steuerelektronik und hohe Langzeitbeständigkeit gefragt sind. Der leistungsstarke Wechselstrommotor mit geringem Stromverbrauch garantiert optimale Betriebsbedingungen auch bei hoher Belastung. Völlig neu gestaltet sind auch die Abtriebswelle des Servos mit einem 25-Zahn-Vierkant (ermöglicht unter anderem eine präzisere Einstellung des Hebels senkrecht zur Längsachse des Servos) und die neuen Servohebel (nicht kompatibel mit den bestehenden Hitec-Servos).
Dank der erhöhten Versorgungsspannung (bis zu 7,4 V, 2s Li-Poly/Li-Fe) ermöglicht es eine sehr einfache Realisierung der Bordelektronik mit 2,4-GHz-Empfängern der Serien Maxima oder Optima bei Versorgung aus einem 2-Zellen-Li-Poly- oder Li-Fe-Akku, ohne dass zusätzliche Stabilisatoren oder Regler erforderlich sind.
| Servogröße |
Standard |
| Servotyp |
Digital |
| Stellkraft mit 6.0V [kg/cm] |
34 |
| Stellkraft mit 7.4V [kg/cm] |
34 |
| Geschwindigkeit bei 6.0V [s/60st.] |
0.18 |
| Geschwindigkeit bei 7.4V [s/60st.] |
0.14 |
| Kugellager |
2× |
| Hochvolt |
Ja |
| Stromversorgung [V] |
6 - 7.4 |
| Länge [mm] |
40 |
| Breite [mm] |
20 |
| Höhe [mm] |
38 |
| Gewicht [g] |
79 |
| Bestimmt für |
Flugzeuge,Hubschrauber,Straßenautos,Geländewagen,Schiffe |
| Anzahl der Zähne vom Tausendkant der Welle |
25 |
