Der Blade InFusion 210 ist der bislang leistungsstärkste und am besten fliegende Blade Mini-Helikopter. Sein vollständig neu entwickeltes Design kombiniert außergewöhnliche Leistung mit hoher Stabilität und Haltbarkeit. Der überdimensionierte Direktantriebsmotor liefert seine Leistung unmittelbar und reduziert gleichzeitig die Anzahl der benötigten Bauteile.
Der werkseitig installierte Spektrum AR6250MHXF Flybarless-Flight-Controller verfügt über die bewährte AS3X-Technologie sowie die optional nutzbare SAFE-Technologie. Zusätzlich übermittelt der Spektrum Dual Smart Lite ESC wichtige Telemetriedaten wie Flugakkuspannung und Motordrehzahl in Echtzeit an kompatible Spektrum-Fernsteuerungen.
Highlights:
- Komplett neu entwickelter Mini-Collective-Pitch-Helikopter
- Für fortgeschrittene und erfahrene Helikopterpiloten geeignet
- Vollständig montiert, getestet und nahezu sofort flugbereit
- Leistungsstarker 3907-600Kv Brushless-Direktantriebsmotor
- Werkseitig installierter Spektrum AR6250MHXF Flybarless-Controller
- Spektrum AS3X-Technologie zur Stabilisierung bei Wind und Turbulenzen
- Optional zuschaltbare SAFE-Technologie mit Winkelbegrenzung und Selbststabilisierung
- Smart Transmitter File für die automatische Konfiguration kompatibler NX- und iX-Fernsteuerungen
- Forward Programming zur direkten Anpassung der AS3X- und SAFE-Einstellungen über kompatible Sender
- Spektrum Dual Smart Lite ESC mit Echtzeit-Telemetrie
- Kompatibel mit Smart- und Non-Smart-LiPo-Akkus
- Digitale Metallgetriebe-Servos mit präzisen Kugelgelenkanlenkungen
- Robuster Rahmen aus Kohlefaser und Aluminium
- Verstärkter Aluminium-Heckausleger mit großem Durchmesser
- Direkt angetriebener Brushless-Heckmotor
- Optionales Belt Drive Conversion Kit erhältlich
- Umfangreiches Ersatzteil- und Tuningprogramm verfügbar
Skill Level 2 – Erfahrung erforderlich:
Der InFusion 210 ist als nächster Schritt nach einem Trainer-Helikopter konzipiert. Er eignet sich für Piloten, die bereits über Erfahrung mit Collective-Pitch-Helikoptern verfügen und vergleichbare Modelle sicher einstellen und fliegen können.
Obwohl der InFusion 210 mit der optional nutzbaren SAFE-Technologie ausgestattet ist, eignet er sich nicht als erster RC-Helikopter für Einsteiger. Vor dem Einsatz solltest du bereits Modelle wie den Blade 230, Blade 330, Revolution 155, Revolution 235 oder andere Collective-Pitch-Helikopter dieser Klasse sicher beherrschen.
Bind-N-Fly Basic:
Der InFusion 210 wird vollständig montiert und mit Antriebssystem, Servos, Flight-Controller und Spektrum DSMX-Empfänger geliefert. Zum Fliegen werden lediglich eine kompatible Spektrum-Fernsteuerung, ein geeigneter 3S-LiPo-Akku und ein passendes Ladegerät benötigt. Fernsteuerung, Flugakku und Ladegerät sind separat erhältlich.
Smart Transmitter File:
Der installierte Spektrum-Empfänger ist mit einer Smart Transmitter File ausgestattet. Beim Binden mit einer kompatiblen Spektrum NX- oder iX-Fernsteuerung können wichtige Modelleinstellungen automatisch vom Empfänger importiert werden.
Dazu gehören unter anderem Schalterzuweisungen, Dual Rates, Expo, Pitch- und Gaskurven, Telemetrieeinstellungen sowie Sprachansagen. Dadurch entfällt ein Großteil der sonst notwendigen manuellen Senderprogrammierung.
AS3X- und SAFE-Technologie:
Der werkseitig installierte und präzise abgestimmte Spektrum AR6250MHXF Flybarless-Flight-Controller ist mit der exklusiven AS3X-Technologie ausgestattet. AS3X gleicht die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen aus, ohne die Steuerbefehle des Piloten einzuschränken oder das Modell selbstständig auszurichten. Dadurch bleiben auch Rückenflug und anspruchsvolle Kunstflugmanöver uneingeschränkt möglich.
Die aktualisierte SAFE-Technologie bietet eine Winkelbegrenzung und Selbststabilisierung. Sie kann über einen separaten Kanal beziehungsweise Schalter jederzeit und in jedem Flugmodus aktiviert oder deaktiviert werden. In schwierigen Situationen lässt sich der Helikopter dadurch auf Knopfdruck leichter stabilisieren.
Forward Programming:
Mit kompatiblen Spektrum-Fernsteuerungen können zahlreiche AS3X- und SAFE-Einstellungen direkt über den Sender angepasst werden. Ein separater Computer oder zusätzliches Programmiergerät ist dafür nicht erforderlich.
Smart-Telemetrie:
Der Spektrum Dual Smart Lite ESC überträgt während des Fluges wichtige Echtzeitdaten wie die Gesamtspannung des Flugakkus, die Motordrehzahl und weitere Telemetrieinformationen an kompatible Spektrum AirWare-Fernsteuerungen.
Die Telemetrie funktioniert sowohl mit kompatiblen Smart-Akkus als auch mit geeigneten Non-Smart-Akkus. Unterstützt werden unter anderem zahlreiche Sender der Spektrum DX-, NX- und iX-Serie.
Leistungsstarker Direktantrieb:
Der überdimensionierte 3907-600Kv Brushless-Hauptmotor treibt den Hauptrotor direkt an. Dadurch steht die Leistung besonders unmittelbar zur Verfügung, während gleichzeitig die Anzahl der mechanischen Bauteile reduziert wird.
Der separate 4200Kv Brushless-Heckmotor und der besonders steife Aluminium-Heckausleger sorgen auch bei anspruchsvollen Flugmanövern für eine zuverlässige Heckkontrolle.
Robuste Präzision:
Digitale Zyklikservos mit Metallgetriebe, präzise Kugelgelenkanlenkungen und eine nahezu vollständig aus Metall und Kohlefaser gefertigte Flugzelle sorgen für hohe Steuerpräzision und außergewöhnliche Haltbarkeit.
Der InFusion 210 eignet sich dadurch gleichermaßen für ruhiges Rundfliegen, sportliche Manöver und anspruchsvolle 3D-Akrobatik.
Optionaler Riemenantrieb für das Heck:
Mit dem separat erhältlichen Belt Drive Conversion Kit BLH-2929 kann der serienmäßige Direktantrieb des Heckrotors auf einen vom Hauptmotor angetriebenen Riemenantrieb umgebaut werden.
Das Kit enthält eine werkseitig vormontierte Heckbaugruppe, ein digitales Metallgetriebe-Servo und das benötigte Montagematerial. Der Umbau ermöglicht eine noch präzisere, kraftvollere und symmetrischere Hecksteuerung.
Individuelle Anpassung:
Für den InFusion 210 sind zahlreiche optionale Aluminiumteile, Fahrwerke und Finnen in verschiedenen Farben erhältlich. Zusätzlich stehen Fiberglas-Kabinenhauben in Rot/Weiß/Blau sowie Orange/Weiß/Blau zur Verfügung, die optisch zur Blade Fusion-Serie passen.
Akkuempfehlung:
Empfohlen wird ein 3S-LiPo-Akku mit 850 bis 1000 mAh und mindestens 30C Belastbarkeit. Der serienmäßige Anschluss ist für Akkus mit IC2-Stecker ausgelegt. Andere geeignete Akkus können mit einem kompatiblen IC2-Adapter verwendet werden.
Technische Daten:
- Fertigstellungsgrad: Bind-N-Fly Basic
- Erfahrungslevel: Level 2 – Erfahrung erforderlich
- Hauptrotorkopf: Collective Pitch Flybarless
- Hauptmotor: Brushless-Direktantrieb
- Motor: 3907-600Kv Brushless
- Übersetzungsverhältnis: 1:1
- Heckantrieb: Brushless-Direktantrieb
- Heckmotor: 4200Kv Brushless-Außenläufer
- Hauptrahmen: Kohlefaser
- Hauptrotorblätter: GFK
- Heckrotor: Kunststoff
- Hauptrotorblattlänge: 208 mm
- Hauptrotordurchmesser: 485 mm
- Heckrotordurchmesser: 3 Zoll
- Länge: 434 mm
- Breite: 65 mm
- Höhe: 150 mm
- Gewicht ohne Akku: 290 g
- Gewicht mit empfohlenem 3S 850-mAh-Akku: 359 g
- Kabinenhaube: Kunststoff
- Antriebsart: Elektrisch
- Empfänger/Flight-Controller: Spektrum AR6250MHXF, enthalten
- Technologien: Smart Transmitter File, AS3X und SAFE
- Empfohlener Flugakku: 3S 11,1 V 850 mAh 30C LiPo
- Akkuanschluss: IC2
- Flugakku: Separat erhältlich
- Ladegerät: Separat erhältlich
- Montagezeit: Keine Montage erforderlich
Benötigtes Zubehör:
- Kompatible Spektrum DSMX-Fernsteuerung mit mindestens 6 bis 7 Kanälen und Helikopterprogramm
- 3S 11,1 V LiPo-Akku mit 850 bis 1000 mAh und IC2-Anschluss
- Geeignetes LiPo-Ladegerät
Lieferumfang:
- Blade InFusion 210 BNF Basic
- Spektrum AR6250MHXF Flybarless-Flight-Controller und Empfänger
- Spektrum Dual Smart Lite ESC
- Installierter 3907-600Kv Brushless-Hauptmotor
- Installierter 4200Kv Brushless-Heckmotor
- Installierte digitale Metallgetriebe-Servos
- Bedienungsanleitung
