Axial - 1/10 SCX10 III Jeep JT Gladiator 4X4 Rock Crawler with Portals RTR (AXI03006B)

SKU: 431735
GTIN: 605482160015
HAN: AXI03006B
Category: Arma
Manufacturers: Axial

599,99 €

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Der AxialÂ® SCX10 â„¢ III JeepÂ® JT Gladiator 4WD RTR im MaÃŸstab 1:10 markiert den nÃ¤chsten Schritt in Richtung ready-to-run Offroad-Action. Das SCX10 â„¢ III-Chassis enthÃ¤lt zwar weiterhin wichtige Komponenten, die SCX10 â„¢ -Fahrzeuge erfolgreich gemacht haben, erhÃ¶ht jedoch den Realismus durch Details wie eine V8-Motor-Attrappe fÃ¼r den frontseitig montierten 540-BÃ¼rstenmotor, der mit einem realistischen GetriebegehÃ¤use und einem Verteilergetriebe wie in einem original Fahrzeug verbunden ist. Der Spektrum â„¢ DX3 â„¢ 3-Kanal-DSMRÂ®-Sender mit 2,4 GHz und der Firma â„¢ 40A ESC / EmpfÃ¤nger bieten Dir auch die Vorteile der innovativen Spektrum â„¢ Smart-Technologie..Das SCX10 â„¢ III JeepÂ® JT Gladiator-Getriebe bietet Out-of-the-Box eine DIG-Funktion fÃ¼r den dritten Kanal, mit der Du die Hinterachse senderseitig sperren kannst, um nur mit dem Vorderradantrieb einen engeren Wenderadius zu haben. Obwohl ab Werk gesperrt, kannst Du das Fahrzeug so einstellen, dass es einen 40% schnelleren zweiten Gang anstelle von DIG hat - oder beides, indem Du ein weiteres Microservo hinzufÃ¼gst und eine Fernsteuerung mit mindestens vier KanÃ¤len verwendest (z. B. die 5-Kanal-Spektrum DX5) ) womit Du gleichzeitig Zugriff auf die DIG-Funktion und das Zweiganggetriebe hast..Der SCX10 â„¢ III JeepÂ® JT Gladiator verwendet neue AR45 â„¢ -Portalachsen, um die Leistung zu verbessern, indem die Bodenfreiheit erhÃ¶ht und die Drehmomentverwinding verringert wird. Der Motor befindet sich an der Vorderseite des Chassis fÃ¼r hÃ¶here Frontlastigkeit. Das Standard-Akkufach befindet sich in der NÃ¤he der Fahrzeugmitte, um die Balance zu verbessern, und nimmt LiPo- oder NiMH-Packs in voller GrÃ¶ÃŸe auf. Es gibt auch Stellen in den SeitenkÃ¤sten fÃ¼r Fahrer, die kleinere â€žShorty" -LiPo-Packs bevorzugen. KotflÃ¼gel und Seitenteile verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis aus sichtbar sind..Abgerundet wird das Chassis durch eine JeepÂ® JT Gladiator-Karosserie, die das Original mit vielen Ã¤uÃŸerst authentischen Details widerspiegelt. Die Karosserie besteht aus Ã¼ber 20 Spritzgussteilen, darunter TÃ¼rgriffe, Spiegel, LÃ¼ftungsschlitze und mehr, um den Realismus der Polycarbonat-Karosserie auf auf ein neues Niveau zu verhelfen. Die Karosserie wurde fÃ¼r einen realistischeren tiefen Ausbau in drei Teile geteilt. Offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler-Reifen auf dreiteiligen Beadlock-RÃ¤dern sorgen fÃ¼r mehr Realismus und mehr Grip auf Schmutz, Steinen und allen anderen Offroad-Strecken..Mit der Spektrum â„¢ DX3 â„¢ -Fernsteuerung genieÃŸt Du die Ã¼berlegene Reichweite, Reaktion und StÃ¶rfestigkeit der DSMRÂ®-Technologie. Zusammen mit der installierten Firma â„¢ Smart 40A ESC / EmpfÃ¤nger-Einheit kommen auch die Vorteile der exklusiven Spektrum â„¢ Smart-Technologie hinzu. Wenn Du einen Spektrum Smart LiPo einsetzt, kannst Du die KapazitÃ¤t des Fahrzeugakkus auf einen Blick auf der Spannungspegelanzeige des DX3-Senders anzeigen. Statte die DX3 mit dem optionalen Bluetooth-Modul BT2000 aus und lade die kostenlose Spektrum Dashboard â„¢ -App auf Dein Smart-GerÃ¤t herunter. AuÃŸerdem kannst Du die Smart-Echtzeit-Telemetrie verwenden - ohne weitere integrierte Sensoren oder Module.

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Robitronic Electronic Ges.m.b.H.
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