Die Familie der amerikanischen Sporttiefdecker, die von 1953 bis 1983 hergestellt wurden, war ein Gegner von Piper Cherokee. Mehr als 4000 Stück Musketeer wurden verkauft. Viersitzer-Maschinen mit (je nach Version) Motoren mit 160-200 PS wurden und werden für die Pilotenausbildung verwendet, z. B. Taxi- und Touristenflugzeuge.
Der Baukasten eines frei fliegenden Scale-Modells des Sporttiefdeckers ist bestimmt für den Antrieb mit einem Gummibündel. Die Anleitung und der Plan ermöglichen das Modell auch als ein von einem Verbrennungsmotor 0,33ccm angetriebene Freiflugmodell zu bauen.
Das Modell hat eine klassische Ganz-Balsa-Konstruktion mit lasergeschnittenen Holzteilen, das Scale-Zubehör besteht aus Tiefziehkunststoff und gespritzten Kunststoffteilen. Der Rumpf ist mit Scale Mini-Technologie mit Spanten und einer größeren Anzahl von Seitenleisten konstruiert, die eine originalgetreue Reproduktion runder Formen ermöglichen. Er wird in zwei Schritten gebaut - dank der ,,Trennung" in der vertikalen Ebene platzieren Sie zuerst eine Hälfte des Rumpfes direkt auf der Arbeitsplatte und kleben dann die andere Hälfte darauf. Dies stellt sicher, dass Sie einen Rumpf mit komplizierten Formen gerade und symmetrisch bauen können, ohne dass Spezialwerkzeuge erforderlich sind. Da es sich um ein kleines - wenn auch relativ einfaches - Modell handelt, sollten Sie bereits Erfahrung mit der klassischen Konstruktion und dem Fliegen mit gummiangetriebenen Modellen haben.
Musketeer eignet sich auch für den Umbau für ein RC-Modell mit Elektroantrieb - obwohl der Bauplan diese Variante nicht vorsieht, sollte es für einen erfahreneren Modellbauer kein großes Problem sein.
Der Baukasten enthält: lasergeschnittene Balsateile, Balsaleisten, Scale-Zubehör aus Tiefziehkunststoff (Motorabdeckung...), Kunststoffpropeller mit Welle und Kopf, Gummibündel (Gummi 5x1mm), Kunststoffräder, Stahldraht für Fahrwerk und weitere Kleinteile, Bespannpapier, Schiebebilder, Bauplan.
Tipp zum Bau: Lasergeschnittene Teile BRECHEN SIE NICHT AUS! Trennen Sie die Teile vorsichtig mit einem Modellbaumesser (geeignet ist z.B. das Messer Excel Nr.1 mit der Klinge Nr.11).
Pflege des Gummibündels: Waschen Sie den neuen Gummi vorsichtig in Seifenwasser und lassen Sie ihn trocknen. Dann schmieren Sie ihn mit Rizinusöl (in Apotheken erhältlich) oder mit Silikonfett zum Schmieren von Angelschnüren (in Angelshops erhältlich). Nehmen Sie das Bündel nach dem Flug aus dem Modell heraus und bewahren Sie es in einem geschlossenen Plastikbehälter auf. Das geschmierte Gummibündel wickelt sich reibungsloser und mit kleinerer Reibung ab - es bietet eine höhere Leistung und hält länger. Es ist auch ratsam, das neue Bündel zuerst einlaufen zu lassen - bei den ersten 2-3 Flügen ziehen Sie nur 80-100 Umdrehungen auf, erst dann können Sie sicher mehr drehen.
Spannweite [mm]: 508; Länge [mm]: 387; Steuerbare Funktionen: Keine; Bauaufwand: S2; Schwierigkeitsgrad: P0
| Spannweite [mm] |
508 |
| Länge [mm] |
387 |
| Steuerbare Funktionen |
Keine |
| Bauaufwand |
S2 |
| Schwierigkeitsgrad |
P0 |
