Die beliebten OMP HOBBY M1 und M2 Mini Helikopter bekommen jetzt einen größeren Bruder – die 3D „380“ Klasse M4. Der M4 hat eine 120° CCPM Taumelscheibe mit einem paddellosen Rotorkopf (FBL). Ein leistungsstarker bürstenloser Motor treibt den Hauptrotor mit 875 mm Durchmesser direkt an und der Heckrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Sie können Ihren bevorzugten Flybarless-Controller, einen 6S 2200 mAh LiPo-Akku und natürlich ein zuverlässiges RC-Anlage installieren. 4 Digitalservos und ein 65 A Fahrregler mit Reglerfunktion sind im Lieferumfang des Modells enthalten.
Werfen wir einen genaueren Blick auf diese neueste Ergänzung des OMP Hobby-Hangars. Die Rumpfstruktur basiert auf zwei Kohlefaserwände, die durch einen Querträger aus Duraluminium und Kunststoff verbunden sind. Das „Herz“ ist eine Duraluminiumstruktur, die einen bürstenlosen SUNNYSKY R80-5 Motor mit einem befestigten Hauptwellengehäuse mit Lagern und Taumelscheiben-Servohalterungen trägt. Der Hauptrotor ist mit Direktantrieb angetrieben, der Heckrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Die Taumelscheibe und der Rotorkopf mit Blade Grips sind alle aus Metall und präzise CNC-gefräst. Alle Steuerstangen sind mit Zugstangen ausgestattet, um Längeneinstellungen zu ermöglichen, ohne dass die Kugelgelenke entfernt werden müssen. Der Heckausleger besteht aus einem Duraluminiumrohr, das Seitenleitwerk und die Seitenwände des Heckrotorantriebsgehäuses aus Carbon. Auch der Rotorkopf und die Blade Grips des Heckrotors sind komplett aus Metall; Die Gierbewegungen werden durch ein Servo gesteuert, das mit einem Kohlestab im unteren Rumpf montiert ist. Die Kufen sind aus robustem glasfaserverstärktem Kunststoff.
Ein Basissatz Haupt- und Heckrotorblätter werden mit dem Modell geliefert; 385 mm Blätter für den Hauptrotor und 71 mm Blätter für den Heckrotor.
Sie benötigen mindestens eine 6 Kanal Fernsteueranlage, um den Helikopter zu steuern; Für konventionelles und 3D Fliegen benötigen Sie einen Computersender mit 2–3 einstellbaren Flugmodi mit mindestens einer Fünfpunkt-Pitchkurven Einstellung für Schwebeflug und Kunstflug und einem zusätzlichen Modus für Autorotation.
Der Hubschrauber ist ausgestattet, um eine FBL-Einheit einzusetzen - Sie können problemlos die meisten zu erhaltenden Einheiten einsetzen, die für Hubschrauber dieser Größe geeignet sind, wie z. B. Bavarian Demon 3X oder AXON, Futaba CGY760R oder CGY755 und viele weitere.
Die PnP-Version wird mit 4 schnellen und starken digitalen Mikroservos geliefert. Es sind 3x Servo DS2312C für die Taumelscheibe (Stellkraft 4,9kg.cm, Geschwindigkeit 0,073s/60° bei 7,4 V) und ein Schmalbandservo DS2312T (Neutrallage 760µs) für Gieren (Stellkraft 3,5kg.cm, Geschwindigkeit 0,053s/60° bei 7,4 V). Enthalten ist auch ein 65A elektronischer Drehzahlregler mit Governor-Funktion von OMP HOBBY, der speziell für den M4-Hubschrauber entwickelt wurde.
Für die Stromversorgung benötigen Sie einen 6S 22,2 V 2000–2200 mAh LiPo-Akku mit einer Entladerate von 60 C, die erforderlich ist, um die Motorleistung und die Fähigkeiten des Helikopters voll auszuschöpfen.
Die leicht abnehmbare Sporthaube besteht aus sehr leichtem, tiefgezogenen, haltbarem Kunststoff - drei Farbschemata stehen zur Verfügung, um eine gute Sichtbarkeit und "Lesbarkeit" der Position des Helikopters in der Luft zu gewährleisten.
Der M4 ist ein vollwertiger 3D- Helikopters ausgestattet mit Pitchsteuerung – und setzt damit entsprechende Pilotenerfahrung voraus. Er ist keine Drohne, bei der man nur Gas gibt, abhebt und „verwurzelt“ schwebt ohne jegliche Steuereingaben. Der M4 wird von fortgeschrittenen Piloten, die bereits Erfahrung mit dem Fliegen von kollektiv gesteuerten ("Sechskanal") Hubschraubern geflogen. Mit ausreichend Ausdauer, Demut, vorherigem Training an einem RC-Simulator und unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten kann jedoch auch ein unerfahrener Hubschrauberpilot mit dem Fliegen des M4 beginnen.
Das Helikopter-Kit beinhaltet: einen kompletten Satz Mechanikteile, SUNNYSKY R80-5 Brushless Motor, 4 digitale Servos, 65 A Fahrregler, Haupt- und Heckrotorblätter, Bau- und Setupanleitung.
