Der Predator überzeugt immer und überall:
Schweres Gelände, steile Hängen oder Regen ? alles kein Problem!
Das gilt aber nicht nur für die Motorleistung, das 2-Gang-Getriebe und den Allradantrieb!
Dank leichtem, aber sehr stabilem Chassis und Alu-Stoßdämpfern können auch harte Schläge dem Modell nichts anhaben.
Die Verkapselung schützt das Getriebe vor Dreck und kleinen Steinchen. Zusätzlich verringert der Servo-Saver die Wahrscheinlichkeit von Schäden am Servo ? auch bei heftigen Stößen gegen die Räder.
Die mitgelieferte 2.4 GHz-Fernsteuerung mit fünf Kanälen und der darauf abgestimmte Empfänger arbeiten nicht auf einer durch Sender- und Empfängerquarz fest vorgegebenen Frequenz. Sie scannen nach jedem Einschalten das Frequenzband nach einer verfügbaren, freien Frequenz, auf der dann die Funkverbindung hergestellt wird.
Über die proportionalen Funktionskanäle sind zwei Steuerfunktionen unabhängig voneinander bedienbar: Bei der Dual-Rate von Gas und Lenkung hat der Fahrer maximalen Spielraum - Sie ist über die volle Bandbreite von 0-100% einstellbar. Die Steuerung des Autos erfolgt also exakt nach Ihren individuellen Vorgaben.
Der MODSTER Predator bietet bis zu 40 Minuten Fahrspaß.
Die integrierte LED-Beleuchtung sorgt für eine großartige Optik und kann ebenso ferngesteuert werden, wie die (für knifflige Situationen installierte) Stahlseilwinde.
Der MODSTER Predator wird in der RTR-Version geliefert.
Technische Daten:
- Länge: 560 mm
- Breite: 305 mm
- Höhe: 287 mm
- Radstand: 340 mm
- Reifen: 135*55 mm
- Antrieb: 4WD
- Sender: 5 Kanäle / 2.4 GHz
Lieferumfang:
- MODSTER Predator
- Fernsteuerung
- 7.2V NiMH Racing Pack
- Stecker Lader
- Anleitung
Wird noch benötigt:
