Revell - Corvette C5-R Compuware

Artikelnummer: 129345

Herstellernummer: 07069

EAN: 4009803070698

Super schönes Modell Corvette C5-R Compuware

Kategorie: Motorsport


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Beschreibung

Das Modell
  • Detaillierte Inneneinrichtung mit Instrumentenbord
  • Schalensitz
  • Originalgetreue Felgen und Reifen 
  • Detaillierte Radaufhängungen 
  • Überrollbügel und Schutzgitter 
  • Authentische Karosserie mit feinen Oberflächenstrukturen
  • Separater Heckspoiler
  • Detaillierter Motor
  • Super
  • Abziehbildbogen mit umfangreichen Dekorstreifen und der Kennung für die beiden Werkteams des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2003

Bentley Motors Ltd. nahm schon an den erstmalig ab 1923 stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, was der recht jungen Marke große Popularität bescherte. 1926 begann die Entwicklung eines Modells mit einem rund 4,5 Litern Hubraum großen Motor, der dem Fahrzeug auch seinen Namen verlieh und mit dem Bentley 1928 den Gesamtsieg in Le Mans errang. Diesen Sieg konnte Bentley 1929 erfolgreich verteidigen. Für die Teilnahme an dem Le Mans Rennen 1930 wurden einige 4,5 Liter Modelle umgebaut. Unter anderem kam ein vor dem Kühlergrill positionierter Roots-Kompressor hinzu, woran die dann als Bentley 4 ½ Litre Supercharged oder Bentley Blower bezeichneten Wagen gut erkennbar waren. Die Leistung der über 4 Meter langen Fahrzeuge lag bei beachtlichen 240 PS.

Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
- Separate, filigran aufgehängte hintere und vordere Schutzbleche
- Diverse Chromteile, darunter Schnellverschlüsse für die Räder, Tankdeckel, Kühlergrill, Lampengehäuse und Handbremse

- Authentisches Abziehbild für den Blower mit der Startnummer 8 vom Le Mans Rennen 1930

- See more at: http://www.revell-shop.de/Produktgruppe/Modellbau/Autos/Oldtimer-Youngtimer/Bentley-4-5L-Blower.html?listtype=search&searchparam=07007#sthash.1oBWQAZL.dpuf

Bentley Motors Ltd. nahm schon an den erstmalig ab 1923 stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, was der recht jungen Marke große Popularität bescherte. 1926 begann die Entwicklung eines Modells mit einem rund 4,5 Litern Hubraum großen Motor, der dem Fahrzeug auch seinen Namen verlieh und mit dem Bentley 1928 den Gesamtsieg in Le Mans errang. Diesen Sieg konnte Bentley 1929 erfolgreich verteidigen. Für die Teilnahme an dem Le Mans Rennen 1930 wurden einige 4,5 Liter Modelle umgebaut. Unter anderem kam ein vor dem Kühlergrill positionierter Roots-Kompressor hinzu, woran die dann als Bentley 4 ½ Litre Supercharged oder Bentley Blower bezeichneten Wagen gut erkennbar waren. Die Leistung der über 4 Meter langen Fahrzeuge lag bei beachtlichen 240 PS.

Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
- Separate, filigran aufgehängte hintere und vordere Schutzbleche
- Diverse Chromteile, darunter Schnellverschlüsse für die Räder, Tankdeckel, Kühlergrill, Lampengehäuse und Handbremse

- Authentisches Abziehbild für den Blower mit der Startnummer 8 vom Le Mans Rennen 1930

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Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
- Separate, filigran aufgehängte hintere und vordere Schutzbleche
- Diverse Chromteile, darunter Schnellverschlüsse für die Räder, Tankdeckel, Kühlergrill, Lampengehäuse und Handbremse

- Authentisches Abziehbild für den Blower mit der Startnummer 8 vom Le Mans Rennen 1930

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Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
- Separate, filigran aufgehängte hintere und vordere Schutzbleche
- Diverse Chromteile, darunter Schnellverschlüsse für die Räder, Tankdeckel, Kühlergrill, Lampengehäuse und Handbremse

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Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
- Separate, filigran aufgehängte hintere und vordere Schutzbleche
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Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
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- Drehbare Speichenräder und Reserverad
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Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
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Das Original

Mit dem Erscheinen der Corvette C5 entschied sich General Motors, ein Werksteam zu gründen und weltweit bei allen Sportwagenrennen, vor allem aber bei den prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans, teilzunehmen. 1998 begann die Entwicklung des seriennahen Rennwagens, der einer der erfolgreichsten GT-Rennwagen überhaupt werden sollte. Im Jahr 2003 überzeugten die Corvette Racing Teams durch etliche Klassensiege in der American Le Mans Series. Wie gut die Abstimmung und Vorbereitung der 610 PS starken C5-Rs war, zeigte die sogenannte 50th-Anniversary-edition in der dunkelblauen Lackierung auch in Le Mans. Das Fahrerteam mit der Startnummer 50 sicherte sich den 2.Platz in der GTS-Klasse, direkt gefolgt von der C5-R mit der Startnummer 53. 


Angaben zum Modell:
  • Einzelteile: 146
  • Länge: ca. 131mm
  • Länderversion: Monaco
  • Skill-Level: 4

Warnungen:
  • Enthält Konservierungsmittel
  • Achtung! Nur für Kinder über 12 Jahren
  • Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen


Skill-Level-Bedeutung:

Die Angabe eines Skill-Levels (1 bis 5) findet sich auf jedem Revell-Bausatz. Die Level teilen dabei die Bausätze in verschiedene Schwierigkeitsstufen ein. Sie können eine wichtige Hilfe beim Kauf sein und sollen verhindern, dass der Bastler einen zu leichten oder zu schwierigen Bausatz für sich erwirbt. Die Level stehen dabei für folgende Produkteigenschaften:

  • 1 beinhaltet Einsteiger-Steckbausätze und Snap-Kits, die nicht geklebt oder angemalt werden müssen.
  • 2 umfasst einfache Bausätze zum Kleben und Bemalen mit bis zu 30 Teilen für Anfänger.
  • 3 ist die Kategorie anspruchsvoller Modelle zum Kleben und Bemalen mit bis zu 100 Teilen.
  • 4 eignet sich für erfahrene Bastler zum Kleben und Bemalen mit bis zu 150 Teilen.
  • 5 bezeichnet Modelle mit höchsten Bastelanforderungen zum Kleben und Bemalen mit über 150 Einzelteilen.

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